Onderhoud van onderstelonderdele vir graafmasjien
Vir graafonderhoudswerk sal die eienaar meer aandag gee aan die hidrouliese stelsel of enjin.Die kernonderdele word immers in stand gehou, die masjien kan glad werk en meer inkomste verdien.
Maar die onderstel-onderdele blyk die deel te wees wat my oom nie vir my ouma omgee nie.As dit breek, vervang dit met 'n nuwe een, wat moeilikheid en tyd bespaar.Ek weet nie dat die vervangingskoste van graafmachines skerp toegeneem het nie!Trouens, almal het die volgende instandhoudingsvoorsorgmaatreëls vir die onderstelonderdele gedoen, en dit is nie 'n probleem om tienduisende yuan per jaar te bespaar nie.
Eerstens: onderhoud van spoorroller
Ek sien gewoonlik ou bestuurders wat gewoond is aan die vuilheid op die baanroller.Dit blyk dat hulle 'n bietjie ongewoond is om te sien watter vlieënier sorgvuldig die modder skoonmaak!Trouens, in die daaglikse bouproses, in die somer, moet die rollers in water gewas word en in die grond geweek word.Indien dit nie vermy word nie, moet die modder, sand en gruis sorgvuldig skoongemaak word nadat werk gestaak is, sodat die eensydige kruiper ondersteun kan word.Gebruik die krag van die dryfmotor om van onsuiwerhede ontslae te raak.
In die winter is die seël tussen die roller en die as die bangste vir versiersel, skrape en olielekkasie, so jy moet spesiale aandag aan hierdie aspek gee.
Tweedens: die gebruik van draerroller
Om dit eenvoudig te stel, as daar 'n probleem met die kettingwiel is, sal die graafspoorbaan beslis nie reguit loop nie, so die mees basiese instandhoudingswerk vir die kettingwiel is om olielekkasie te voorkom.
Basies kan die oliestorting van die draerrol net direk vervang word, maar die prys van 'n draroller is nie goedkoop nie, let dus meer op die netheid van die X-raam van die graafmasjien en maak die grond en sand betyds skoon. .U sal vind dat die lewensduur van die drarol effektief verhoog word!
Derdens: die gebruik van lediger
Om dit reguit te stel, behalwe vir die feit dat daar verkeerde bedryfsgewoontes of brute force-operasies tydens gebruik sal wees, is die frekwensie van vervanging nie hoog nie, maar dit beteken nie dat dit nie gebreek sal word nie!
Daarom, in die proses van die bestuur van die graaf, kan die versekering dat die tussenrol voor is, meer slytasie verminder, en die spanningsveer kan ook die impak van die grond verminder en die slytasie van die leiwiel verminder.
Vierde: die gebruik van dryfkettingwiel
Die dryfkettingwiel is direk op die X-raam vasgemaak.Dit het nie die funksie van skokabsorpsie nie.Daarom kan die korrekte werking van die dryfkettingwiel verseker word wanneer jy afdraand gaan of stap, wat die slytasie op die dryftande en kettingrelings effektief kan verminder.
Vyfdens: Gebruik van snitgroep
Twee spoorgroepe is gelykstaande aan menslike skoene, so behoorlike aanpassing van die spanning is baie belangrik, veral almal moet die spanning van die kruiper aanpas volgens verskillende werksomstandighede soos vleiland, grondwerk of myn, om sodoende die lewensduur van die kruiper.
Fokus op mynbou.Onder normale omstandighede is mynbou die mees verslete toestand van die kruiper.Daarom is dit nodig om die puin betyds skoon te maak nadat die werk gestaak is.Daarbenewens, nadat jy lank geloop het, moet jy seker maak dat die kruipbord gebuig word.Die mate van vervorming en of die boute los is.
As jy die toestande het, kan jy die hele graafmasjien met slytvaste baanskoene toerus, die effek is baie duidelik!
Som op
Trouens, die onderstelonderdele is 'n onontbeerlike deel van die hele graafmasjien, en dit is ook 'n komponent wat meer aandag van die eienaars, goeie bedryfsgewoontes en korrekte instandhoudingsmetodes benodig, om meer onderhoudskoste te bespaar!
Postyd: Des-04-2021
